REINFORCEKiT® STRUCTURE
REINFORCEKiT® STRUCTURE est un système de réparation composite sur mesure qui permet de rénover toutes sortes de structures corrodées et ainsi restaurer leur intégrité, les rendant même plus résistantes que celles d’origine.
SOLUTION COMPOSITE POUR
RÉPARATION STRUCTURELLE
APPLICATIONS DE LA STRUCTURE REINFORCEKiT®
RENFORCEMENT ou PROTECTION
(plates-formes supportées par des conducteurs, caissons, zones d’éclaboussures, récipients sous pression, réservoirs…)
(ponts, hangars, poutres, colonnes, toitures, murs, terrasses, palplanches, pieux de jetée…)
ÉNERGIE
(parcs éoliens, pylônes électriques…)
TRANSPORTS
(supports caténaires, poutres, poteaux…)
Convient à de nombreux autres secteurs…
Utilisations
- Réparer et renforcer les structures
- Stopper et rénover jusqu’à 80 % de corrosion
- Restaurer l’intégrité des structures
Applications
- Toutes formes de structures
- Toutes tailles de structures
- Toutes conditions climatiques
- Tous les environnements
- Toutes industries
Avantages
- Réalisé sur mesure pour votre structure (Analyse par Éléments Finis)
- Réparation haute durabilité (20 ans min.)
- Installation économique (remplacement de la structure évité)
- Réparation en ligne, aucun impact sur la production ou le trafic
ZOOM SUR LE SECTEUR FERROVIAIRE
Des solutions spécifiques ont été développées conjointement et sont couramment utilisées par la Société nationale des chemins de fer français pour renforcer leurs supports de caténaires. Depuis 2010, des milliers de structures ont été protégées et réparées avec succès grâce aux produits brevetés DKiT® et REINFORCEKiT® BEAM.
REINFORCEKiT® BEAM
REINFORCEKiT® BEAM est un système de réparation haute performance qui permet de rénover toutes sortes de structures corrodées et ainsi restaurer leur intégrité, les rendant même plus résistantes que celles d’origine.
Il s’adapte a tous les types de structures (poteaux, piliers, ponts… ), peu importe leur taille.
Cette technologie est une combinaison d’inserts métalliques et d’enroulement composite en fibre de Kevlar® imprégnée de résine époxy bi-composant.
REINFORCEKiT® BEAM est un concept breveté co-dévelope avec la SNCF et initialement conçu pour renforcer les supports caténaires dans l’industrie ferroviaire.
CONCEPT DU REINFORCEKiT® BEAM
Avant
Après
ÉTAPES D’INSTALLATION
Préparation de la surface
Sa2½ / St3 et rugosité
Rz > 60 μm (2,4 mil)
Préparation des inserts métalliques
Application des inserts métalliques
Enveloppement Kevlar®
et résine époxy
Protection anti-UV
et anti-choc
DKiT®
DKiT® est un système de protection longue durée qui permet de prévenir les problèmes de corrosion et les agressions climatiques sur tous les types de structure.
Ce produit est une combinaison de 3 revêtements haute performance. Chaque couche a une action spécifique et appliquées ensemble elles offrent une excellente protection pour permettre à la structure de durer dans le temps.
Initialement co-développé en partenariat avec la SNCF pour l’industrie ferroviaire afin de protéger les supports caténaires (HEA), le DKiT® s’adapte à toutes formes de structure (poteaux, piliers, ponts …), nouvelles ou anciennes, peu importe leur taille.
COMPOSITION DU DKiT®
RÉSINE ANTI-CORROSION
MASTIC IMPERMÉABILISANT
REVÊTEMENT ANTI-UV
ET ANTI-CHOC
- Résine anti-corrosion (résine époxy à haute adhérence pour surface en acier et béton)
- Mastic imperméabilisant (élastomère permettant l’évacuation de l’eau)
- Revêtement anti-UV et anti-choc (revêtement spécifique offrant une excellente protection contre la détérioration et les variations climatiques)
Utilisations
- Éviter la corrosion et l’infiltration de l’eau dans le socle en béton
- Garantir l’intégrité et la durabilité des structures
- Protéger des agressions climatiques, UV et impact
Applications
- Toutes formes de poteau
- Toutes formes de structure en béton
- Anciennes et nouvelles installations
Avantages
- Installation sans arrêt de production ou trafic
- Maintenance complexe évitée
- Installation économique
- Application rapide et facile
ÉTAPES D’INSTALLATION
Préparation de surface Sa2½ / St3
et rugosité Rz > 60 μm (2,4 mil)
Application de résine époxy
pour la protection contre la corrosion
Imperméabilisation par application
d’un enduit élastomère
Application d’un revêtement
protecteur